近況報告

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【11月10日】

会派視察の最終日であったが、この日は『男女共同参画社会づくり市民会議』が予定されていた。議会からは文教常任委員長の私と、総務常任委員長の荒川洋子議員が出向しているため、2人でひと足早い新幹線で真岡へ戻る。
テーマは、10月14日に行われた『男女共同参画社会推進条例』の条例案づくり。
前回の会議で、各委員から様々な意見が出されたが、事務局サイドは一切修正せず『このまま12月の定例議会に上程したい』とのことなので、『ちょった待った!』と相成る。
DV(ドメスティックバイオレンス)の定義づけや、行政の責務などの表記について、各委員で意見を出し合い修正を試みる。県内他市の条例と比較しても、最も進んだ条例案になったのではないだろうかと自負している。
ただし、その後委員の中で意見が分かれたのは、今後の手続きについて。
私は『アンケートやパブリックコメントなど、広く市民の意見を聴取してから議会に上程すべき』という考えだったが、大半の委員は『1日も早く条例を制定すべきで、市民からの意見を聴取する時間はない』という意見だった。
『男女共同参画社会推進条例』のような条例は罰則規定がなく、市民が価値観を再確認することが主な目的となる。そのため制定したことで効果が表れるような単純なものではない。特に男女共同参画社会づくりのように、市民の間にも様々な考え(『男女共同?そんなものいるか!』と考えている男性も未だ多い)がある場合、どれだけ多くの市民を巻き込んで議論をし、お互い納得できるものになるかがカギとなる。
いたずらに条例の制定を急いで、文字通り『仏作って魂入れず』にならなければ良いが。
とにかく、今後は議会での審議が行われることとなる。各議員とも十分な議論を行いながら、より良い方向性を模索していきたい。

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【岐阜県にて日帰り研修】

5月13日(月)、岐阜県の岐阜市と多治見市で行われた「全国若手市議会議員の会OB会」の研修に参加してきました。

 

今回の研修内容は、
(1)こどもサポート総合センターとエールぎふ(岐阜市子ども・若者総合支援センター)について
(2)自動運転バスの5年間の試行運行について
(3)NPO法人「ママズカフェ」の取り組みについて

 

岐阜市では、昨年11月から自動運転バスの運行が5年間にわたって行われています。自動運転バスを走らせている自治体は少なくありませんが、現在公道を使って運行しているのは全国で岐阜市を含めて9ヶ所。

 

岐阜市ではこの半年間で、2万人以上の人たちが自動運転バスに乗車したとのことです。

 

私たちもこの日の研修で、岐阜市役所から岐阜駅までの区間、自動運転バスに乗せていただきました。最高速度が30km/h程度であるため、周囲の自動車の進行を妨げてしまう光景も見られ、そういった点がこれからの課題かも知れません。しかし、専用の通行レーンを設けるといった取り組みを進めると、さらに可能性が広がるのではないかと感じました。

 

人口減少にともない、運転手など担い手の確保が大きな課題になりつつある中、公共交通の持続可能性を高めるためにも、自動運転バスは1つの切り札になっていくものと思われます。

 

また、この日は岐阜市が児童虐待の防止と早期発見・対策のために、令和4年度からスタートさせた「こどもサポート総合センター」(市教委、県警、児相が同じフロアで連携)、さらに多治見市では子育て世代を対象としたカフェの運営や起業支援を行っているNPO法人「ママズカフェ」(平成13年からスタートさせたという全国でも先駆けの組織)の取り組みについても研修を受けてきました。

 

前日に地元での行事が、そして翌日には市議会の会議があったため、この日のみの研修参加となってしまいタイトなスケジュールでしたが、非常に多くの収穫がありました。

 

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