近況報告

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【8月30日】

9月定例議会で質疑・一般質問を予定している議員による調整会議が行われた。
今回質問を予定しているのは7名。この人数の少なさには正直驚いている。市議会議員になって9年目になるが、ここまで質問者が少ないのは初めてではないだろうか。
例えば、震災関係のテーマにしても、1つの問題が片付けば、また新たな問題が浮かび上がってくる『モグラ叩き』のような今の状況にあっては、執行部と論戦を交えるべきテーマは際限なくあるはずだ。ましてや、市議選から数えて2回目の定例議会。選挙戦で訴えた公約の実現に向けて、主張すべき政策も多いと思うのだが。
『質問をするばかりが議員の仕事ではない』とおっしゃる方も少なくない。しかし、議事録という公文書の形で記録が残る公の場において、行政に対して真意を問いただし、自分の主張について見解を求めることができるのは議員に与えられた最大の権利であるし、議員が議員であることを示す唯一の部分ではないだろうか。それは、仮に今後『議会基本条例』が制定され、議員個々ではなく議会全体が1つのチームとして活動することに力点が置かれることになっても、変わってはならないものだと私自身は考える。
『こんなに人数が少ないのなら、俺が質問してもいいッスか?』と申し出て見たところ、『副議長なのだから、それは…』と周囲の方々から苦笑い混じりに自重するよう促される(こちらは大真面目に考えているのですが)。うーん、歯がゆすぎる!
なお、今回質問をする議員と日程は次の通り。

9/7   渡邉  隆 議員
      佐藤 和夫 議員
      野沢  達 議員
      木村 寿雄 議員
      飯塚  正 議員
9/8   齊藤 重一 議員
      大根田悦夫 議員

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【岐阜県にて日帰り研修】

5月13日(月)、岐阜県の岐阜市と多治見市で行われた「全国若手市議会議員の会OB会」の研修に参加してきました。

 

今回の研修内容は、
(1)こどもサポート総合センターとエールぎふ(岐阜市子ども・若者総合支援センター)について
(2)自動運転バスの5年間の試行運行について
(3)NPO法人「ママズカフェ」の取り組みについて

 

岐阜市では、昨年11月から自動運転バスの運行が5年間にわたって行われています。自動運転バスを走らせている自治体は少なくありませんが、現在公道を使って運行しているのは全国で岐阜市を含めて9ヶ所。

 

岐阜市ではこの半年間で、2万人以上の人たちが自動運転バスに乗車したとのことです。

 

私たちもこの日の研修で、岐阜市役所から岐阜駅までの区間、自動運転バスに乗せていただきました。最高速度が30km/h程度であるため、周囲の自動車の進行を妨げてしまう光景も見られ、そういった点がこれからの課題かも知れません。しかし、専用の通行レーンを設けるといった取り組みを進めると、さらに可能性が広がるのではないかと感じました。

 

人口減少にともない、運転手など担い手の確保が大きな課題になりつつある中、公共交通の持続可能性を高めるためにも、自動運転バスは1つの切り札になっていくものと思われます。

 

また、この日は岐阜市が児童虐待の防止と早期発見・対策のために、令和4年度からスタートさせた「こどもサポート総合センター」(市教委、県警、児相が同じフロアで連携)、さらに多治見市では子育て世代を対象としたカフェの運営や起業支援を行っているNPO法人「ママズカフェ」(平成13年からスタートさせたという全国でも先駆けの組織)の取り組みについても研修を受けてきました。

 

前日に地元での行事が、そして翌日には市議会の会議があったため、この日のみの研修参加となってしまいタイトなスケジュールでしたが、非常に多くの収穫がありました。

 

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